Thương vụ sáp nhập Honda và Nissan có nguy cơ đổ vỡ
Theo nhiều nguồn tin nội bộ, CEO Nissan đã thể hiện rõ ý kiến với CEO Honda rằng ông muốn chấm dứt đàm phán sáp nhập, do không muốn trở thành công ty con của hãng Honda.
Thảo Nguyễn
Video: Sáp nhập Honda và Nissan sẽ thêm Mitsubishi (VTV24)?
Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida đã gặp người đồng cấp của Honda là Toshihiro Mibe để hủy bỏ các cuộc đàm phán sáp nhập sau khi Honda đề xuất Nissan thành công ty con, một nguồn tin cho biết với Reuters. Tin đồn xung quanh việc sáp nhập của hai hãng sản xuất ôtô bắt đầu vào cuối năm ngoái sau khi Nissan - hiện đang trong cuộc khủng hoảng tài chính, được cho là chỉ có thể tồn tại thêm 12-14 tháng nữa nếu không tìm được nhà đầu tư ổn định.
CEO Nissan đã thể hiện rõ ý kiến với CEO Honda rằng ông muốn chấm dứt đàm phán sáp nhập, do không muốn trở thành công ty con của Honda.
Nissan và Honda đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) 2 ngày trước Giáng sinh để thảo luận về việc sáp nhập. Nếu thành công, thương vụ sẽ tạo ra tập đoàn ôtô lớn thứ ba thế giới với sản lượng hàng năm là 7,4 triệu xe. Cả hai công ty đều đặt mục tiêu hoàn tất các cuộc đàm phán vào tháng 6/2025 trước khi thành lập công ty mẹ vào tháng 8/2026, khi cả Nissan và Honda đều hủy niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán. Tháng trước, có báo cáo cho rằng Mitsubishi – một công ty khác cũng không trong tình trạng hoạt động khả quan – có thể sẽ không tham gia vào vụ sáp nhập.
Dấu hiệu đầu tiên cho thấy các cuộc đàm phán không diễn ra tốt đẹp là vào cuối tháng 1, khi Honda được cho là đã yêu cầu Nissan mua lại cổ phần từ Renault mặc dù có khả năng Nissan không đủ điều kiện để thực hiện việc này. Sau đó, chỉ trong tuần này, Nissan và Honda đã hoãn việc công bố kế hoạch sáp nhập của họ từ cuối tháng 1 đến giữa tháng 2/2025.
Cả hai công ty đều đặt mục tiêu hoàn tất các cuộc đàm phán vào tháng 6/2025 trước khi thành lập công ty mẹ vào tháng 8/2026, khi cả Nissan và Honda đều hủy niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán.
Có tin tức cho biết Nissan sẽ rút khỏi các cuộc đàm phán vì Honda đề xuất Nissan trở thành công ty con của mình, điều này không phù hợp với tinh thần của các cuộc thảo luận ban đầu về một vụ sáp nhập bình đẳng. Một nguồn tin giấu tên am hiểu về các cuộc thảo luận nói với Reuters rằng: "(Phía Nissan) đã đạt được sự đồng thuận rằng các cuộc đàm phán không thể tiếp tục theo đề xuất đó" , đồng thời cho biết Nissan sẽ chính thức hóa quyết định rút lui tại cuộc họp hội đồng quản trị trước khi công bố thu nhập quý 3 vào tuần tới.
Bản ghi nhớ được ký vào tháng 12 bao gồm khoản phí hủy hợp đồng khổng lồ là 100 tỷ Yên (655 triệu đô la), nhưng nếu Honda và Nissan cùng quyết định chia tay mà không thành lập công ty cổ phần, họ sẽ không phải trả khoản phí này. Reuters dẫn lời báo cáo của NHK cho biết Honda sẽ không chấp nhận việc sáp nhập nếu Nissan không trở thành công ty con của mình.
Đáng chú ý là gã khổng lồ công nghệ Đài Loan Foxconn được cho là đang quan tâm đến việc mua lại một số cổ phần của Renault tại Nissan.
Chưa dừng lại ở đó, Bloomberg có nguồn tin đáng tin cậy cho biết Nissan hiện đang hướng tới tương lai và tìm kiếm đối tác khác sau những cuộc thảo luận bất thành với Honda. Nissan muốn hợp tác với một công ty công nghệ có trụ sở tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, người phát ngôn của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã từ chối bình luận về vấn đề này và khẳng định thông tin chi tiết về việc hợp tác với Honda sẽ được tiết lộ vào giữa tháng.
Đáng chú ý là gã khổng lồ công nghệ Đài Loan Foxconn được cho là đang quan tâm đến việc mua lại một số cổ phần của Renault tại Nissan. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận đã bị dừng lại khi rõ ràng là Nissan muốn đàm phán với Honda hơn. Bloomberg đưa tin nhà sản xuất iPhone vẫn chưa từ bỏ ý tưởng này. Renault là cổ đông lớn nhất của Nissan, nắm giữ 36% cổ phần.
Dù thương vụ sáp nhập Honda và Nissan đã chính thức khép lại từ đầu năm 2025, nhưng dư âm của nó vẫn tiếp tục lan tỏa trong giới yêu xe với mẫu Horizon.
Ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2025, Jeacoo J7 Flagship phiên bản máy xăng, đang là một ngôi sao sáng trong phân khúc crossover cỡ C, cạnh tranh sòng phẳng với Mazda CX-5, Hyundai Tucson,…
Một số đại lý Kia khu vực phía Nam đang chào bán SUV Kia Sorento bản sản xuất năm 2025 với mức ưu đãi đến 80 triệu, giúp giá xe xuống còn dưới 900 triệu đồng.
Honda Nhật Bản vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện e:N1 tại thị trường Đông Nam Á. Xe có giá khởi điểm là 149.900 RM (tương đương khoảng 904 triệu đồng).
Rất lâu rồi trên đường phố Tp.HCM mới có 2 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador và Ferrari F8 Spider bí ẩn, mang gói độ khủng và thuộc dạo phố cùng nhau.
Người mua chiếc siêu xe Audi R8 tiền độ hơn 1,5 tỷ này cũng là doanh nhân đứng sau nhiều vụ mua bán siêu xe, xe thể thao hay xe cổ nổi tiếng tại TP.HCM.
Thị trường ôtô Việt Nam tháng 4/2025 chứng kiến sự bứt phá của Mitsubishi Xpander vững vàng ở vị trí dẫn đầu phân khúc MPV với 972 xe tới tay khách hàng.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động và xu hướng siết chặt các tiêu chuẩn khí thải tại Việt Nam, liệu xe Lada Nga giá rẻ có làm nên chuyện?
Honda Nhật Bản vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện e:N1 tại thị trường Đông Nam Á. Xe có giá khởi điểm là 149.900 RM (tương đương khoảng 904 triệu đồng).
Một số đại lý Kia khu vực phía Nam đang chào bán SUV Kia Sorento bản sản xuất năm 2025 với mức ưu đãi đến 80 triệu, giúp giá xe xuống còn dưới 900 triệu đồng.
Rất lâu rồi trên đường phố Tp.HCM mới có 2 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador và Ferrari F8 Spider bí ẩn, mang gói độ khủng và thuộc dạo phố cùng nhau.
Trong tháng 5/2025, các hãng ôtô và đại lý tại Việt Nam tiếp tục tung ra loạt chương trình giảm giá nhiều mẫu xe, mức giảm cao nhất lên tới hơn 200 triệu đồng.
Dù thương vụ sáp nhập Honda và Nissan đã chính thức khép lại từ đầu năm 2025, nhưng dư âm của nó vẫn tiếp tục lan tỏa trong giới yêu xe với mẫu Horizon.
Những chiếc Toyota Publica 800 bán tải này còn quý và thú vị hơn cả siêu xe, ít nhất là trong suy nghĩ của một đại gia sở hữu hàng trăm chiếc ôtô đủ loại như ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Toyota vừa chính thức giới thiệu Corolla Cross 2026 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với hàng loạt thay đổi từ ngoại thất, nội thất đến hệ truyền động hybrid.
Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador này có mặt trong 1 showroom kinh doanh siêu xe lâu đời ở Tp.HCM đã hơn 2 năm, nhưng đến nay có khách qua "dạm ngõ" nên đã đồng ý chia tay chiếc xe quý này.
Hyundai Elexio 2026 được phát triển trong suốt 5 năm đồng thời được định vị là mẫu xe “chủ lực chất lượng mới”, kết hợp giữa thẩm mỹ hiện đại và công nghệ tiên tiến.